Hi all,
ich habe meinem Weber 34 ADF einen K&N Sportluftfilter verpasst - Motorentlüftung hat in diesem Zuge auch einen seperaten Entlüftungsfilter verpasst bekommen.
Jetzt brauche ich mal die Erfahrungen derjenigen die die Kombination auch fahren bezüglich der Einstellung, da ich mit der Einstellung nicht mehr so hinkomme - habt Ihr vielleicht umbedüst - habe leider keinen CO Tester , habe wie immer nach Gehör eingestellt, läuft aber nicht mehr so gut, besonders oben raus wie mit dem alten original Luftfilterkasten.
Was habt Ihr mit dem Unterdruckschlauch gemacht der von Vergaser oberhalb der Drosselklappen abgeht und der vorher an dem gemeinsamen Stutzen mit dem Motorentlüftungsschlauch am Luftfilterkasten angeschlossen war.
Auto ist ein 79 CS2 2,0 l mit geänderter Ansaugbrücke ohne Abgasrückführung und US Abgasreinigung und 1800 Abgasanlage
Vorab schon mal danke
Grüße aus dem heute endlichmal frühlingshaften Allgaü
Hi all,
ich habe meinem Weber 34 ADF einen K&N Sportluftfilter verpasst - Motorentlüftung hat in diesem Zuge auch einen seperaten Entlüftungsfilter verpasst bekommen.
Jetzt brauche ich mal die Erfahrungen derjenigen die die Kombination auch fahren bezüglich der Einstellung, da ich mit der Einstellung nicht mehr so hinkomme - habt Ihr vielleicht umbedüst - habe leider keinen CO Tester , habe wie immer nach Gehör eingestellt, läuft aber nicht mehr so gut, besonders oben raus wie mit dem alten original Luftfilterkasten.
Was habt Ihr mit dem Unterdruckschlauch gemacht der von Vergaser oberhalb der Drosselklappen abgeht und der vorher an dem gemeinsamen Stutzen mit dem Motorentlüftungsschlauch am Luftfilterkasten angeschlossen war.
Auto ist ein 79 CS2 2,0 l mit geänderter Ansaugbrücke ohne Abgasrückführung und US Abgasreinigung und 1800 Abgasanlage
Vorab schon mal danke
Grüße aus dem heute endlichmal frühlingshaften Allgaü
Bernd
<span class="anonymus">von: altmannb</span>