Welcher Ölfilter?

Hallo zusammen,
ich hab die Suche schon bemüht, aber nicht so wirklich was gefunden.
An meinem Spider (US-CS1) hängt ein "flacher Ölfilter". Soll heissen: der Durchmesser ist grösser, als die Höhe. Die genaue Bezeichnung habe ich gerade nicht im Kopf.
Wenn man bei den Herstellern (z.B. bei Mann-Filter) schaut, finden sich dort für den Spider aber nur Formate, die höher sind und einen kleineren Durchmesser haben (w817/2).
Ausser für den Volumex. Selbiger hat oben genanntes Format (w914/2).
Die Anschlussmasse sind gleich, allerdings öffnet das Umgehungsventil des w914/2 bei 1,1 bar, das des w817/2 aber erst bei 1,5 bar.
Nun stelle ich mir die Frage, ob ich bei der Neubeschaffung wieder auf den
verbauten Typ zurückgreifen soll, oder auf den eigentlich für den Motor gedachten.
Unter dem Aspekt "Möglichst hohe Entfernung zur Strasse" gefällt mir der Flache Filter ja besser...
Kennt hier jemand den Grund für die unterschiedlichen Filter, bzw. einen Grund, weshalb man den w914/2 nicht für den nicht-Volumex Motor nutzen sollte?

Danke für Tips
Jürgen

PS: Da vermutlich noch die Frage nach der Motornummer kommt. Es ist nicht
der Originalmotor und die Motornummer habe ich noch nicht identifizieren können. Ein Volumex ist es aber definitiv nicht ;-)
Dem Vergaser und dem Zylinderkopf nach könnte er aus einem Lancia Beta Montecarlo (Scorpion in den USA) stammen.

<span class="anonymus">von: schlumpf</span>

ich weiß es zwar nicht genau , aber könnte mir denken das es bei dem volumex mit den verbauten ölkühler zu tuen hat

dann bleib doch bei dem flachen

gruß
holger
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bleibt gesund

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FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

heißt das wenn ich mal meinen ölkühler ( vom ritmo 130tc ) einbaue , sollte ich auch auf so einen ölfilter wechseln

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