Fast Mein Tod

vorwort
diese geschichte ist wahr und nicht erfunden , es werden keine personen genannt um sie nicht eurem gespött preiszugeben , denn ich kenn euch ja

die vorgeschichte

ein lieber spiderfahrer , auch hier im forum , kaufte bei mir einen vergaser mit ansaugbrücke , aber nur schick gemacht per glasperlstrahlen
zwecks einbau vereinbarten wir einen termin für vorletzten samstag , wo dann gleichzeitig auch der zahnriemen mit gewechselt werden sollte
ich mich noch abgehetzt um alles fertig zu bekommen und wartete bis ca 11.00 uhr und versuchte es einige male per telefon , bis dann der rückruf kam , das er aus alkoholtechnischen gründen den termin nicht wahrnehmen könne
so holte er den vergaser am vorletzten sonntag ab und wollte ihn selbst einbauen

die geschichte

letzten samstag dachte ich mir , fährst du mal schauen , hab den spider rausgeholt und bin zu der werkstatt gefahren wo er bastelt
war auch fleißig gewesen , ansaugbrücke mit vergaser war schon montiert , zahnriemen auch gewechselt , aber einen zahn daneben
ich also die hemdsärmel hoch und diesen noch mal richtig montiert
alles zusammengebaut , dann sagte ich starten , und wie es sich für meine arbeit gehört ,
sprang er auch sofort an
aber das geräusch ,was der motor machte lies mein herz bald zum stillstand verweilen und mir jegliche gesichtsfarbe entweichen
er hörte sich wie ein kapitaler lagerschaden an
ich dachte ; holger jetzt hast du den ersten motor gehimmelt
ich schrie nur noch ausmachen
ich in gedanken , nach meinen fehler gesucht und schon den motor aus meinem bestand ausgesucht den ich ihm alls ersatz anbieten könnte

hab dann alles noch mal kontrolliert aber konnte doch keinen fehler finden
bleche kontrolliert , auspuff gescheckt , ob der irgendwo dran kommt , nichts
dann sehr bohrend gefragt , was er den noch alles am motor gebastelt hat , nichts , außer zündkerzen und da lagen unterlegscheiben , vielleicht ist ja eine reingefallen .
also zündkerzen raus und mit magnet und taschenlampe gebohrt und geleuchtet , aber nichts
ich fragte noch mal , und jetzt bestimmter , was er den noch gemacht hatte
dann fiel es ihm ein
er hatte die ölwanne ab , zum ausbeulen und saubermachen

ich das auto hoch und geschaut , und hätte ihn beinah erschlagen

er hatte mangels neuer dichtung die ölwanne nur mit dichtungsmasse montiert
dadurch schlug das hintere pleuel immer auf die ölwanne

hat dann eine dichtung von mir bekommen

gestern war ich wieder da , alles wieder umgebaut gewesen , angelassen und schnurte wie ein kätzchen , enlüftet und ein bisschen eingestellt und er läuft nach aussage hervorragend

fazit
auch beim spider können millimeter entscheidend sein ( cs2 2000 )

gruß
holger
spider-krefled