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Neuauflage eines Klassikers..

Keine Sorge,
die Retrowelle wird keinen neuen Fiat Spider schaffen, es geht vielmehr um eines der bekannten Literaturwerke über den Fiat 124 Spider:

Schrader-Typen-Chronik
Fiat 124. Coupe & Spider (Gebundene Ausgabe)
von Eberhard Kittler

[URL=http://www.amazon.de/dp/3613027992/ref=pe_6981_8172611_pe_ar_t1]http://…;

Augenscheinlich hat der Spider-Fan Kittler das Werk einem Facelift unterzogen, denn laut Beschreibung soll es eine Erstauflage sein:

Gebundene Ausgabe: 96 Seiten
Verlag: Motorbuch Verlag; Auflage: 1 (2007)
Sprache: Deutsch
ISBN-10: 3613027992
ISBN-13: 978-3613027992

Und das Beste zuletzt: Der Preis:

Preis: EUR 9,95 Kostenlose Lieferung.

DAS IST DOCH MAL WAS FÜR WEIHNACHTEN!

Ciao,
Ralf

PS: Schaut doch mal in unseren Shop, falls Ihr weitere Geschenkideen braucht!

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 4 Nov 2007 - 10:39

Permalink

Mille grazie!
schon bestellt! :)

[QUOTE=rdv]Keine Sorge,
die Retrowelle wird keinen neuen Fiat Spider schaffen ...[/QUOTE]

Ob das wirklich so schlimm wäre? Ich finde den neuen "Nuova Cinquecento" sehr gelungen, sogar so sehr, das ich mir ziemlich sicher einen, als Ablöse für unseren alten Golf3, kaufen werde.
Von allen "Reanimationen" ist der als einziger wirklich stimmig, da könnte ein neuer Spider wirklich spannend werden.

von: DirkN

hab schon gedacht was iss denn mit Amazon los aber das Buch lag aufm Spider ... der DHL-Zusteller hat wohl geklingel und da keiner da war den vereinbarten Abladeort (Garage) genutzt ... Spiderbuch aufm Spider :) ...

So schlimm find ichs gar nicht und auch viele Photos und zeitgenössische Werbung hab ich noch nicht gekannt (Spider in Japan) .... Schön zu lesen ...

Was mich aber wieder tierisch anko*** sind die vielen Schludrigkeiten und Sachfehler die ich allein während eines Standard-Toilettenbesuchs entdeckt hab ... 94000Mark Listenpreis für einen Fiat Dino mögen ja noch als Übertragungsfehler durchgehen, aber wenn auf einem einfachen Leistungsprüfstand Aerodynamiktests gemacht werden, der Spider hinten einen Stabi hat und der 81PS CS2 zwei 40'er Doppelvergaser haben soll muß man als Autor schon von einer fortgeschritten demenzkranken Leserschaft ausgehen ....

Hat aber auch sein Gutes : 2009 klemm ich mir zur H-Prüfung meines CS2 das Buch unter den Arm, kann das beim normalerweise Angst und Schrecken auslösenden Blick in meinen Motorraum zwangsläufig entstehende Stirnrunzeln souverän mit Seite 41 kontern ... wenn der Prüfer dann aber bemerkt dass das 48'er IDF sind statt 40'ern, kann ich immer noch meinen Toilettentrumpf ausspielen und sagen dass das wie bei dem Dino Listenpreis ein Druckfehler ist und eigentlich "48'er Weber Doppelvergaser" heißen muß ...

greeeez ----- roobbbb