seltsamer Geruch beim Ausrollen

Hallo,

leider konnte ich im Forum nichts passendes finden, daher frag ich nun mal in die Runde:
Seit geraumer Zeit (und es verstärkt sich leicht) habe ich folgendes Phänomen:
wenn ich mit meinem cs0 2Liter Gkat eine kurze Zeit, sagen wir 10 Minuten, mit etwas höherere Drehzahl fahre und sann das Gas weg nehme riecht es etwas komisch im Innenraum.
Haupsächlich tritt dies bei Autobahnfahrten (4-4500 U/Min) auf, wenn ich in die Ausfahrt ausrolle.
Der Geruch ist schwer zu Beschreiben, ähnlich einem angezündetem Streichholz.
Der Geruch verzieht auch wieder, wenn ich mit Gas weiter fahre.
Was auch interessant ist, man riecht es auch bei offenem Verdeck ;-)

Ach ja, der Motor ist relativ trocken, ein wenig öl an der Motorentlüftung, Getriebe ölt auch ein klein wenig, genauso das Differenzial. ist aber alles nicht so die welt.

So, nun bin ich mal gespannt ob, jemand diese Situation kennt.

Gruß Björn

<span class="anonymus">von: bjoern</span>

Ich weiß nicht, ob ich da richtig liege. Ich tippe aber auf Schwefelwasserstoff als "Produkt" des Kat beim Warmlaufen. Es spricht viel dafür, weil es ja offenbar nach dem Warmfahren verschwindet. Das wäre ein ganz normaler Vorgang!

Kann mich der Vermutung nur anschließen, meiner hat zwar keinen Kat aber die Ströumungsverhältnisse scheinen so zu sein, dass selbst bei offenem Verdeck die Abgase nach vorne ziehen sobald man vom Gas geht....ist mir auch schon aufgefallen.
Gruß
Matthias

[I]Sempre Spider.....[/I] :cool:

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Hi Björn,

habe das gleiche Problem. Wenn Du bei höheren Drehzahlen vom Gas gehst riecht man es. Bei mir ist es am heftigsten bei geschlossenem Verdeck und Seitenscheiben unten. Nach meiner Meinung riecht es nach verbranntem Getriebeöl. Wie gesagt, tritt nur im Schubbetrieb auf. Mein Getriebe ist allerdings dicht und ich mußte bisher auch nie Öl nachfüllen. Habe einen 84iger DS. Hatte vorher einen 80iger CS2 der genau das gleiche "Problem" hatte.

von: rudi_in_raleigh

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Hi Bjoern,

noch eine Idee, es treffen zwar nicht alle Merkmale zu aber könnte trotzdem sein :confused: . Der Geruch war bei mir ähnlich, bei offenem und geschlossenem Verdeck und wenn ich schneller fuhr war er weg. Bei geschlossenem Verdeck und geschlossenen Scheiben war er permanent da.
Das Ganze ist schlagartig bei einer Urlaubsfahrt aufgetreten, die Uhrsache des Geruches war eine überladene, heiße Batterie die fast geplatzt war und dafür die Ursache war wiederum das kleine Steuerteil an der Lichtmaschine. Wenn es das nächste Mal stinkt prüf mal ob die Batterie heiß ist bzw. prüf mal die Spannung bei höheren Drehzahlen.

Gruß
BB

von: BB

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Hallo,
danke für Eure Antworten.
Also ich denke, dass es kein Schwefelwasserstoff ist, da dies doch eher nach faulen Eiern richt, oder? es tritt auch nach längerer fahrt (20min) noch auf.
dass es getriebeöl sein könnte hab ich auch schon gedacht, aber dafür ist die Undichtigkeit zu gering. (1 Woche Stand, ca 1cent großer Fleck am Boden)

Aber der Tip mit der Batterie werd ich mal prüfen.

Gruß Björn

von: bjoern

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Dasselbe Phänomen habe ich auch erlebt, riecht leicht verbrannt, aber nicht vom KAT her, auch nicht nach Öl, Bremse oder Kupplung. Ich würde den Geruch in Richtung schlechte Verbrennung durch falsche Einstellung der Zündung einordnen, irgendwo in diesen Bereich. Aber wo anfangen mit der Überprüfung? Kerzen? Verteiler? Dummerweise ich ich auf dem Gebiet relativ blank.......

Danke für Tips!

von: carloni

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[QUOTE]Ich würde den Geruch in Richtung schlechte Verbrennung durch falsche Einstellung der Zündung einordnen, irgendwo in diesen Bereich.[/QUOTE]

Ich glaube bei mir sind auch abgase die so stinken. Kann man durch Zünd-Einstellung etwas verbessern in der Richtung? Leider kenne ich mich da nicht aus.

Kennt ihr jemanden in der Kölner Umgebung wer mir vielleicht dabei helfen kann?

Danke

von: aladza