beulendoktor

hi petra,

das auf der veranstaltung 5 autos gestohlen wurden, hat mir mein nachbar auch vorhin erzählt und da dachte ich mir auch, dass ich gott sei dank nur 2kleine dellen drin habe. wenn man es mir nicht gesagt hätte, wüsste ich es bestimmt bis heute nicht aber ich bin schon froh es zu wissen auch wenn ich nichts machen kann.

das blöde ist, dass der lack wahrscheinlich beim versuch des ausdellens reißen würde, weil der in den letzten 21 jahren so ausgehärtet ist, dass da einfach extremst viel spannung drauf ist. mich und die anderen hats auch gewundert, das der durch die 2 dellen nicht gerissen ist - hoffentlich bleibt das auch so...

nachlackieren geht auch nicht, weil man nie und nimmer den farbton trifft (obwohl ich habe noch was von dem lack von 1986 aber ob man den noch verarbeiten kann?) außerdem gibt's doch heute nur noch diese beschissen wasser lacke die gut für die umwelt sind oder irre ich mich da etwa?

mein spider war bis zu dem besuch bei den classic days in meinen augen markelos, keine delle in der karosse, kein nix. naja, das hat dazu geführt, das ich ihn nur noch sonntag's und bei sonnenschein auf die straße holen werde.

@holger: danke für die anteilnahme

also ihr beide würdet an meiner stelle auch nix dran machen, oder? nachher wird's bestimmt schlimmer als jetzt, oder?

sebastian

von: zaster124

Ich kann mich Holger nur anschließen.
Lack wird im Alter nicht, wie z.B. Kunststoff, spröde. Wenn dem so wäre hätte der Lack die Verformung (Beule) schon nicht mitgemacht.

von: rudi_in_raleigh

hi,

@holger: ich war bei dem hier: [URL=http://www.hagelschadenzentrale.de/]http://www.hagelschadenzentrale.de/…] und er meinte das bei meinem spider am hinteren rechten kotflügel spachtel drauf wäre - was ich mir bei meinem spider eigentlich nicht vorstellen kann, du hast ihn ja selber am wochenende gesehen - und das der spachtel bei der rückverformung des blechs brechen und der lack dann reißen könnte.

dieser doc hat mir erzählt, dass er alle autos für "die garage" im düsseldorfer meilenwerk macht und das er generell schon 6.000 autos ausgedellt hat. ich glaube schon, das der sein handwerk versteht, abgesehen davon, dass er glaubt, dass bei meinen spider hinten rechts spachtel drauf wäre.

könnte man vor der evtl. ausbeulaktion mal durchmessen.

naja, meine dellen sind so minimal, dass man die aus meiner sicht und ich habe von der technik der "künstler" ja eigentlich keine ahnung, leicht wegmassieren könnte ABER da werde ich noch ein paar mal drüber schlafen. wenn der lack bei der verformung vom samstag nicht gerissen ist, dann sollte er ja beim rückverformen nach menschlichem ermessen auch nicht reißen und zur not hätte ich noch was von dem aus 1986, mit dem er damals frisch lackiert wurde aber ob der noch gut ist......

@rudi_in_raleigh: ich kann's mir nach menschlichem ermessen auch nicht vorstellen, das der lack bei rückverformung reißt. dann hätte er es doch schon bei der beschädigung gemacht.

ciao
sebastian

von: zaster124

hi andy,

danke, für die guten wünsche. ich finde ehrlich gesagt nicht, dass der lack ausgeblichen ist. liegt vielleicht daran, dass die letzten beiden vorbesitzer sehr pfleglich damit umgegangen sind ABER hier kannste selber schauen, ob du den lack als ausgeblichen empfindest: [URL=http://www.fiat124abarth.de/galerie.de.htm]http://www.fiat124abarth.de/…].

ich warte jetzt erstmal ab bis die rechtliche seite geklärt ist und dann überlege ich es mir reiflich ob sich das risiko eines lackrisses lohnt. die dellen sind minimal aber ärgerlich.

ciao
sebastian

von: zaster124

Man kann den Unterschied ganz gut erkennen z.B. im Kofferraum oder im Innenraum an Stellen die durch Innenaustattungsteile verdeckt sind.

von: rudi_in_raleigh

hi holger,

danke für die anteilnahme, es ist wirklich ein schätzchen. ich schick dir mal nen foto von der beschädigung per email. ich glaube doch, dass ich es riskiere die dellen wegmassieren zu lassen, wenn alles rechtliche geklärt ist.

sebastian

von: zaster124