Kupplungsseil an Pedalaufnahme rausgesprungen

hallo christoph,

das ein kupplungsseil rausspringt habe ich noch nicht erlebt, meistens wird der nippel am kupplungspedal abreissen. die qualität der zur zeit angebotenen (ca. 6-8 euro) ist sehr fragwürdig! vor ca. 2 jahren habe ich meinen zug mal gewechselt, (war eigentlich nicht nötig, das blech in der stirnwand war gerissen) vor einem monat ist mir dann dieser besagte nippel am pedal gerissen. die kupplung war auch die ganze zeit sehr schwergängig.
daraufhin habe ich meinen alten noch intakten zug wieder eingebaut, seither ist die kupplung wieder viel leichtgängiger.
damit das rausspringen des zuges nicht vorkommt, ist meines wissens nach so ein kleines plastikteil als sicherung am zug verbaut.

das einhängen ist übrigens beim ersten mal eine ziemliche fummelei, aber beim zweiten-drittenmal geht das schon wesentlich flüssiger.

viel spaß harry

von: harry

Hallo !

Oft ist die Aufnahme für das Seil am Pedal verbogen.
Habe bei meinem Pedal 3mm starken Stahl aufgeschweißt-wunderbar !
Ist ne scheiß FUmmelei das Pedal wieder einzubauen und v.a. die Feder einzuspannen.
DIe neuen Seile sin i.O. Aber ! Man muß die DInger vor Einbau unbedingt schmieren !!! Dann geht sie auch butterweich ! Also möglichst was von langem bestand einspritzen- das seil aufhängen und über Nacht sollte sich alles gut verteilen.
Schwergängige Kupplung liegt auch oft an verbogenen Kupplungs-Ausrück-hebeln. DIe auf dem Markt sind alle Schrott da völlig falscher Druckpunkt. Einzig gut ist der schwarze, ebenfalls gehärtete von O&S

Gruß

Marvin

von: Marvin

[QUOTE=Marvin]Hallo !

Oft ist die Aufnahme für das Seil am Pedal verbogen.
Habe bei meinem Pedal 3mm starken Stahl aufgeschweißt-wunderbar !
Ist ne scheiß FUmmelei das Pedal wieder einzubauen und v.a. die Feder einzuspannen.
DIe neuen Seile sin i.O. Aber ! Man muß die DInger vor Einbau unbedingt schmieren !!! Dann geht sie auch butterweich ! Also möglichst was von langem bestand einspritzen- das seil aufhängen und über Nacht sollte sich alles gut verteilen.
Schwergängige Kupplung liegt auch oft an verbogenen Kupplungs-Ausrück-hebeln. DIe auf dem Markt sind alle Schrott da völlig falscher Druckpunkt. Einzig gut ist der schwarze, ebenfalls gehärtete von O&S

Gruß

Marvin[/QUOTE]

Hallo Marvin,

hatte gestern das gleiche Problem. Zuerst der Meinung gewesen Kupplungsseil gerissen und ein neues besorgt.
Nun lässt sich das neue nicht montieren (dachte zunächst falsches Seil bestellt) nun hab ich aber festgestellt, dass die Halterung an der das Seil eingehängt wird total verbogen ist. Also lange Schraube rausgedreht und Pedal ausgebaut. Wird jetzt wieder zusammengedrückt und geschweißt zur Verstärkung.
Sehe nun nur das Problem beim wieder zusammensetzen.
Wie hast du die lange Schraube, die schon mit sehr viel Mühe rauszukriegen war wieder reinbekommen. Muss der Zug von Bremspedal unbedingt ausgehängt werden. Sehe dann Problem das wieder rein zu bekommen.
Wie bist du an die Mutter für die lange Schraube gekommen? Da sitzt bei mir ne Menge Kabel etc. so dass mit Finger nur schwer hinzukommen um diese zu halten und Schraube reinzudrehen.
Danke schon mal für deine oder jemand anderes Rückmeldung.
Gruß Mike

von: Stirling

so! fertig... ;-)

ist doch nicht ganz so schwer geworden wie ich befürchtet hatte.
Kupplungspedal ausgebaut, geschweißt und verstärkt, da sollte jetzt nix mehr
passieren.
Hab es dann doch geschafft nur die lange Schraube raus zu ziehen und Kuppl.-pedal einzeln raus genommen.
Hilfreich war Sitz auszubauen, da meiste Zeit Kopfüber im Fußraum gelegen.
Der gute Mann in der "Hobby-Werkstatt" war dann doch zu korpulent und kam nicht so in den engen Fußraum, so dass ich im endeffekt alles selbst geschafft habe.
Warum er jetzt seit ich aus Werkstatt rausgefahren bin nur noch auf 3 Zyl. läuft weiß ich nicht, Kerzen raus, eine nass und trocken gelegt, Verteiler erst vor kurzem gewechselt etc. jetzt hab ich mal neue Zündkabel bestellt und hoffe das Wo-ende bei angesagten 23 Grad fahren zu können.
Gruß in die Runde
Mike

von: Stirling

Hallo Mike,

schau doch mal nach, ob Du beim fummeln am Kupplungsseil evtl. einen Stecker von einer Einspritzdüse abgezogen hast.
Vieleicht bist Du ja irgendwie daran hängen geblieben und der Stecker bekommt keinen richtigen Kontakt mehr.

Gruß
Thomas

von: Thomas Meyer

[QUOTE=Thomas Meyer]Hallo Mike,

schau doch mal nach, ob Du beim fummeln am Kupplungsseil evtl. einen Stecker von einer Einspritzdüse abgezogen hast.
Vieleicht bist Du ja irgendwie daran hängen geblieben und der Stecker bekommt keinen richtigen Kontakt mehr.

Gruß
Thomas[/QUOTE]

Hallo Thomas,
danke für deinen Hinweis, aber daran lag der Fehler wohl nicht.
hab zwar beim Schrauben festgestellt, dass ein Benzinschlauch undicht war und gleich ersetzt aber das Problem lag wohl bei fehlerhaften Zündkabeln oder
Kerze. Jedenfalls alles ersetzt und dann lief er mal wieder 400 km ohne Problem.
Jetzt hab ich wieder Probleme mit lmm - platine.
Es gibt Momente wo man langsam keine Lust mehr hat, nachdem schon soviel gewechselt wurde, und ständig neue Probleme auftauchen
leicht gefrustet grüßt Mike

von: Stirling