windschutzscheibe von spider point passt nicht

hallo!

ja, ralf arbeitet bei spider-point und fühlt sich deswegen ein wenig angegriffen...
ich habe nix böses gegen spider-point gesagt, sondern nur das problem in frage gestellt!
ralf bemängelt die aussagen der betreffenden werkstatt und wirft ihnen vor, sie seien unfähig und schieben die schuld ohne weitere kommentare auf spider-point.
von ralf kann ich auch nichts anderes lesen, ausser dass er die schuld kommentarlos auf die werkstatt schiebt!
wäre schön wenn noch einige brauchbare kommentare zu der sache kämen.

danke und viele grüße

[QUOTE=Prinzulli]hallo!

ja, ralf arbeitet bei spider-point und fühlt sich deswegen ein wenig angegriffen...
ich habe nix böses gegen spider-point gesagt, sondern nur das problem in frage gestellt!
ralf bemängelt die aussagen der betreffenden werkstatt und wirft ihnen vor, sie seien unfähig und schieben die schuld ohne weitere kommentare auf spider-point.
von ralf kann ich auch nichts anderes lesen, ausser dass er die schuld kommentarlos auf die werkstatt schiebt!
wäre schön wenn noch einige brauchbare kommentare zu der sache kämen.

danke und viele grüße[/QUOTE]

lass die blöde scheibe samt rahmen weg :eek: und fahr mit brille :D
sieht viel cooler aus:cool:

...... nimm mir den scherz nicht übel.... kann dir gut nachfühlen.... ist schon käse wenn alles nur über dritte und etliche kilometer laufen muss.

.... der spider ist eben kein opel oder vw wo man an jeder ecke hilfe bekommt.

http://www.schiminsky.de/

geh mal auf den link und ruf da mal an.... der mann hat immer ein offenes ohr gut gibt auch am telefon eine ordentliche und brauchbare auskunft.... ist jedenfalls meine erfahrung.

einfach erhlich schildern worum es geht, vielleicht kommst so ein bischen weiter?

viel glück dabei....dirk :)

1. Wenn links und rechts ein Finger zwischen Scheibe und Rahmen paßt, kann es ja wohl kaum an Felmontage liegen - ich glaube nicht dass Glasscheiben durch Fehlbehandlung schrumpfen (allenfalls brechen - das ist dann aber deutlich sichtbar).
2. Ich habe erst kürzlich gelesen (weiß aber nicht mehr wo, ich glaube in einer Markt oder Motorklassik in einem Bericht über den Spider), dass es in der Tat je nach Baujahr usw. verschieden breite Scheiben gab - mit genau den oben beschriebenen Symtomen. Ich guck mal, ob ich das wiederfinde und wer sich damit auskennen könnte.

[QUOTE=Thomas_Ra]Da muß ich doch nun auch was loswerden zum Thema Spider-Point: habe vor einiger Zeit mal eine "original" und "neue" Uhr bei Spider-Point gekauft (Bild liegt bei). Und der Umtausch war noch problematisch und unfreundlich. Ich würde da nur im äußersten Notfall kaufen![/QUOTE]

thomas, das kannst du doch nicht einfach so hier reinschreiben!
nicht, dass du auch noch angepinkelt wirst, dass deine aussagen -schlicht und einfach gesagt- ne frechheit sind!
kennst du nicht die hauptregel "sage nie etwas negatives gegen spiderpoint, oder besser gesagt, stelle nie etwas in frage, denn es gibt bei sp keine fehler!" ? ;)

nein quatsch, die uhr sieht echt böse aus...
ich hatte eigentlich immer sehr feundlichen kontakt zu spiderpoint. sie waren stets hilfsbereit und kompetent!
aber nach dem kommentar, die der einst nette ralf zu diesem thema hier äußerte, hat sich für mich die firma wohl auch erledigt!

ich kann jedem auch nur schiminsky empfehlen, eine echt gute adresse!

liebes grüßchen!

Nochmal was zur Sache: Laut "das große Fiat Spiderbuch" gab es mindestens(!) drei Scheiben. Beim AS schmal mit unteren Ecken, BS/CS schmal mit abgerundeten unteren Ecken und danach breitere Scheiben.
Ob es vorkommen kann bzw. paßt, dass ein älterer Wagen den neueren breiten Rahmen hat, kann ich nicht sagen...