AW: Hinterradlager wechseln
Hi! Auf KEINEN FALL selber wechseln. Auch dies habe ich schon probiert. Welle wanderte dann durch Schrumpring, Lager und Bremsscheibe Richtung Bremssattel.
Das hat sich dann ordentlich "eingeschliffen" und blieb stehen.
Tauschwelle komplett kaufen. Raus, rein geht ganz einfach, wenn Du nur die eine Seite anhebst läuft auch kein Öl aus.
von: carello
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AW: Hinterradlager wechseln
So werde ich es machen. Für 40,-€ mehr gegenüber Austausch gibts gleich eine neue Welle - da dürfte dann auch die Simmerringlauffläche i. O. sein.
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AW: Hinterradlager wechseln
Hallo,
habe erst vor einer Woche die Lager getauscht und bin folgendermassen vorgegangen:
Steckachse raus alten Schrumpfring und Lager mit der Flex runtergeschnitten,
vorsichtig damit die Achse nicht beschädigt wird, das geht, und dann mit den neuen Lagern und den Schrumpfringen zu einer Gelenkwellen Firma z.B. GKN, die waren irrsinnig nett, und die neuen Lager und Schrumpfringe wieder montieren lassen hat für beide Seiten zusammen 80,- Euro gekostet.
Wollte unbedingt die eigenen Wellen wieder verbauen aber mit selbermachen
geht ohne geeignete Werkzeuge nichts!!!!
Würde es so wieder machen nur würde ich die neuen Lager von SKF beziehen
obwohl die von mir gekauften von O&S in Ordnung sind.
Die selbe Firma, GKN, hat mir dann auch gleich die Kardanwelle mit den von mir
beigestellten Neuteilen fertigmontiert und feingewuchtet!
Vielleicht reichts auch nur die Simmeringe und den O Ring an der Steckachse
zu wechseln das ist eine Leichtigkeit. Die Lager sind normal ziemlich robust und müssen vielleicht gar nicht getauscht werden!!
viel Spass und grüsse aus Wien
von: studiobar
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AW: Hinterradlager wechseln
Habe die Sach am Samstag erledigt. Ich habe links eine AT-Welle eingebaut (die "neue" war schon 30 Jahre abgelagert - da war ich nicht sicher, wie es um das 30-jährige Fett im Lager bestellt ist). Der Tausch war notwendig, weil das alte Lager deutlich Spiel hatte und einen Heidenlärm gemacht hat. Dann noch auf beiden Seiten die Simmerringe und O-Ringe sowie Scheiben und Beläge erneuert. Dann habe ich endlich meine nach monate langer Suche gefundenen und endlich auch lackierten CD9 mit neuen Reifen draufgeschraubt und fahre zur Tanke um den Luftdruck richtig zu stellen.
Ich hab kaum angehalten und bumm - fährt mir so ein Affe rückwärts in die Seite.... ich hätte ko... können!:mad: :mad: :mad:
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AW: Hinterradlager wechseln
Hallo Matthias
Ich hoffe mal des es nicht zu schlimm ist.:eek:
Aber trotzdem Ärgerlich,stimmt!
Verregnete Grüsse aus Köln
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[COLOR=#FF0000]Gruß aus KÖLLE :)[CENTER][/CENTER][/COLOR][B][/B]
Ich wollte gestern eigentlich nur die Bremsscheiben tauschen. Uns siehe da es gibt wieder neue Arbeit. Rechts ist der Simmerring undicht und der Bremskolben schwergängig. Links ist das Radlager im Eimer - deutlich Axialspiel, Geräusche.
Nun sagt meine Repanleitung das ist nur was für Spezialwerkstätten - vermute mal wegen den Schrumpfringen.
Frage daher: Kann man selber schrumpfen (so mit Backofen und Kühltruhe) oder was würdet ihr empfehlen? Gibts Seitenwellen mit neuen Lagern im Austausch? An wen sollte ich mich da wenden?