Thermoschalter, Thermostat

Hallo
Holger hat recht. Wenn es so wie er beschrieben hat nicht klappt, soltest du mal die Verkabelung des Lüfters genauer anschauen.
Wenn ein findiger Vorbesitzer die so geändert hat, das der Thermoschalter nicht im Stromkreis sitzt wirds nie klappen.
Bei mir lies sich der Lüfter anfangs nur durch einen Schalter ein u ausschalten. Ich musste erst wieder die richtigen Kabel im Motorraum suchen damit der Thermoschalter wieder funktionierte. Amerikaner basteln gerne an der Elektrik.
Gruss Thomas

von: Thomas

wenn ich das stromführende kabel direkt mit dem lüfter verbinde, dann läuft der lüfter tadellos. allerdings, wenn ich die zündung ausschalte ist auch der lüfter aus. den strom bekommt der lüfter über ein relais , das nachträglich eingebaut wurde.
ich habe nun die steckverbindung des stromführenden kabels getrennt, mit einem kabel bis zum thermoschalter verlängert und vom thermoschalte wieder ein kabel zurückgeführt und mit dem unterbrochenen stecker , der zum lüfter führt wieder verbunden.
bei zündung an und oder laufenden motor liegt strom am thermoschalter an , der schalter öffnet aber nicht obwohl die temperatur weit über 190 bis kurz vor dem roten steigt. hat auch schon bedenklich gegluckert und ich habe den versuch abgebrochen.
entweder ist die temperatur am fühler tatsächlich zu niedrig, oder der neue schalter ist defekt . gibt es denn einen schalter der bei geringeren temperaturen einschaltet und auch noch paßt?
könnt ich mir mal beschreiben wie das thermostat eingebaut werden muss? so wie ich das sehe gibt es zwei möglichkeiten und ich bin mir nicht sicher ob der vorbesitzer das nicht falsch gemacht hat, denn er hat mir viele kuriose basteleien hinterlassen, die ich gottseidank schon im griff habe .
das mit dem überbrücken werde ich gleich mal versuchen , vielleicht liegst doch daran.
danke euch
kvalentin

von: kvalentin

Dein Kühler wird warm? Das wäre Voraussetzung aber ich denke das weisst du selbst:) . Normalerweise ist am Lüfter u Themoschalter wie Holger schon geschrieben hat Dauerplus.
Den Thermoschalter hast du neu? Du kannst ihn zur Not im Topf i d Küche testen, am Besten wenn du alleine bist, sonst kanns Ärger geben;) . Irgendwann solltest du dann messen können, ob der Schalter schliesst.
Sonst fällt mir grad nix mehr ein....
Gruss u viel Glück bei der Suche
Thomas

von: Thomas

hallo
da heute spiderwetter war, bin ich natürlich auch eine runde gefahren.
nach der fahrt bin ich der überzeugung, dass es nicht am schalter liegt, denn mein kühler ist oben heiß und unten definitiv nur etwas mehr als warm . somit reicht die temperatur unten nicht aus um den schalter zum kontakt schließen zu bewegen.
jetzt ist halt die frage warum das so ist. vielleicht habt ihr ja eine idee?
kvalentin

von: kvalentin

danke für den tip, hab ich aber alles schon versucht.
nach einer schlaflosen nacht , wegen vollmónd oder so , hab ich mir das alte thermostat noch mal angeschaut, und bin zur überzeugung gekommen , dass der vorbesitzer dies falsch eingebaut hat.
das ventil zeigt nämlich richtung motorblock und das kegelige gegenstück richtung kühlerschlauch oben. nach unten ist die geöffnete seite (federn) gerichtet. es wurde auch daran gebastelt , da in dem bereich neue schellen sind.
ich versuchs halt mal, denn eigentlich kann es nichts mehr anderes sein.
ich geb euch bescheid.
kvalentin

von: kvalentin

danke für all die únterstützung.
ich habe das problem gelöst. der vorgänger hat tatsächlich das thermostat falsch eingebaut!!!
nicht s gegen akademiker!
jetzt funktioniert alles reibungslos
kvalentin

von: kvalentin