Zuordnung der Kabel an der Zündspule?

Hey Holger,

genau das hatte ich mir auch gedacht, aber Zuleitung vom Zündschloß ist ok, ich bekomme auch keinen Zündfunken, wenn ich ein Plus-Kabel direkt an die Zündspule anschließe und das Zündschloß umgehe. Momentan bekomme ich ja gar keinen Zündfunken, auch nicht wenn er kalt ist! Wie gesagt neue Zündspule hatte ich auch schon ausprobiert und trotzdem funkt nichts :o(
Eigentlich wollte ich nur wissen, ob dieses dritte Kabel am Minuspol der Zündspule, welches ich nicht zuordnen kann, eventuell zum Steuergerät geht.
Laut meinem Schaltplan hat das Haupt-Steuergerät aber nichts mit der Zündung zu tun! Bin mir da aber nicht hundertprozentig sicher. Vielleicht weiß jemand mehr?
Naja, zum Glück regnet es ja momentan, wenigstens ein kleiner Trost ;o)

Gruß

Ralf

von: Prosecko

ja, habe wie gesagt vor kurzem (ca. 4 Wochen) alles selber neu eingebaut. Kennzeichnung der Magnetplatte hab ich auch beachtet. Kabel mit größter Vorsicht verlegt, aber jetzt funkt es wieder nicht. Eigentlich kann es nur Hallgeber oder Zündmodul sein. Aber schon wieder das Zeug neu kaufen?
Komisch ist nur, dass ich die gleichen Sympthome nach dem Austauch der Zündungsteile vor vier Wochen wieder habe. Deshalb denke ich, das der Fehler eigentlich woanders liegen müsste. Aber wo?

Gruß Ralf

von: Prosecko

das könnte natürlich sein! Kann das leider jetzt nicht prüfen, da ich erst heute abend wieder am Auto bin. Mir ist aber aufgefallen, das es bei den ganzen Startversuchen immer ordentlich nach Sprit riecht. Deshalb gehe ich davon aus das die Spritzufuhr funzt. Eigentlich müsste ich doch dann auch einen Zündfunken wieder bekommen wenn ich dieses Kabel abziehe, oder? Das hatte ich nämlich schon versucht :o( Mano, eigentlich ist das ganze Zündsystem so einfach aufgebaut, aber trotzdem ist es so schwer den Fehler zu analysieren.

von: Prosecko

also die Einstellung beim Hallgeber beträgt 0,5mm wie im Werkstatthandbuch gefordert.

Ich komme aus Bocholt, also nicht ganz so weit von Krefeld entfernt.

Momentan bin ich bei der Arbeit, ist ein bisschen schlecht mit telefonieren. Heute abend ab 19h. bin ich wieder an der Italienerin. Vielleicht kann ich Dich dann erreichen?

Gruß

Ralf

von: Prosecko

wo wird eigentlich das Kabel vom Kondensator angeschlossen?, Klemme 15 oder 1?
Es kann nämlich sein, das ich den Kondensator immer an dem falschen Pol angeschlossen hatte und mir dadurch immer etwas zerschossen habe.

Gruß

Ralf

von: Prosecko

Er läuft wieder :) Es war wirklich das Zündmodul, welches ich bereits vor 4 Wochen gewechselt hatte. Anscheinend nicht so gute Qualität vom Zulieferer :mad:
An Holger vielen Dank für Deine Infos!

Ach ja, und das dritte Kabel an Klemme 1 geht zum Steuergerät. Dieses fragt an der Spule die Motordrehzahl ab. Hat also so für die Zündung keine Funktion, ist aber für die Funktion des gesamten Motors notwendig.

Also bis dann und Holger, vielleicht machen wir mal ein Spidertreffen.

Gruß

Ralf

von: Prosecko