Hohlraumversiegelung

gibt es beim dinol verspritzer.also in lackierwerkstatt mit dinolstation.

gruß volumaex

von: volumaex

[URL=http://mike.british-cars.de/index.htm]Mike Sanders Fett[/URL] ist DAS Mittel der Wahl! Unglaublich wie lange das noch in die letzten Winkel und Ritzen kriecht. Ich werde das auf alle Fälle jetzt im Herbst/Winter, wenn es an die Neulackierung geht, auch einsetzen. Ein Bekannter hat damit seinen TR250 vor etlichen Jahren versiegelt und die Ergebnisse sind echt beeindruckend.

Gruß
Dirk

von: DirkN

Hallo Kollegen!

Hat jemand von euch Erfahrung mit "Biesdorfer Korrosionsschutz Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung"?
Wie ist die Qualität dieses Hohlraumfetts?

Danke im Voraus!

Ossi

von: Ossi

mike sanders habe ich nie benutzt, kann daher nix dazu sagen. warum ich das nie benutzt habe? hier stehen zwei mit dinol behandelte fahrzeuge. ein mini bj. 95, der bisher auch im winter und alltag auf allen strassen unterwegs war und mein volumex bj. 85.
beide fahrzeuge sind karosserietechnisch absolut im neuzustand, was korrosion betrifft.
den test in markt hatte ich auch gelesen.ich war erstaunt, daß dinol dort so schlecht abgeschnitten hatte, weil meine erfahrungen eben ganz anders sind.stellt sich die frage, was mehr zählt,ein labormässiger test oder die praxis.
nein ich verkaufe kein dinol und habe weder mit der firma, noch mit der branche zu tun.

gruß volumaex

von: volumaex

Hallo garando, habe mit Mike Sanders Fett schon gearbeitet.
Wichtig ist dabei, daß die Wasserablaufbohrungen groß genug sind, um das überschüssige Fett bei Hitze im Sommer ablaufen zu lassen. Bei meinem Alltagsfahrzeug wurden die Ablauflöcher durch das Fett verstopft und das Wasser lief rein aber nicht mehr raus. Nach der Behandlung sollte man deshalb unbedingt die Ablauflöcher öffter kontrollieren und mit einem Holz (z.B. Zahnstocher oder Schaschlikspieß) freimachen. Mein Spider wurde auch mit Dinol versiegelt und ich kann nichts schlechtes darüber sagen ( einziges Mango, die Farbe von Dinol ist dunkelbraun und lässt Roststellen schlecht erkennen). Gruss Wolfgang

von: wolfgang weber

Hallo!Eigentlich bin ich ja ein Fan von Mike Sanders Fett,aber ich würde es nur bei restaurierten Fahrzeugen benutzen,denn sollte man nach der Behandlung noch mal Schweissen müssen wirds lustig wegen der akuten Brandgefahr.Auch gibt es Lackierer die sich weigern ein mit Fett behandeltes Auto zu lackieren.Das sollte man halt bedenken,aber vom Korrosionsschutz ist es Top!
Gruss Torsten

von: torsten